Formel 1 – Großer Preis von Abu Dhabi 2021 – Vorschau

8.12.2021. Das Finale der Formel 1-Saison 2021 findet an diesem Wochenende auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi statt.

  • Toto über Abu Dhabi
  • Zahlen & Fakten: Abu Dhabi Grand Prix
  • Stat-Attack: Abu Dhabi und mehr

Toto über Abu Dhabi

Das letzte Saisonrennen wird intensiv, aber es ist wichtig, sich nicht ablenken zu lassen, einen kühlen Kopf zu bewahren und mit beiden Beinen auf dem Boden zu bleiben, damit wir erneut die Performance abliefern können, die wir beim letzten Mal erbracht haben. Wir sind dankbar dafür, dass wir uns noch immer im Titelkampf befinden.

Die Tatsache, dass beide Weltmeisterschaften beim Saisonfinale entschieden werden, zeigt, wie hart beide Seiten sich gegenseitig anspornen und antreiben. Beim Saisonfinale heißt es jetzt alles oder nichts. Das ist fantastisch für den Sport, die Zuschauer und uns alle.

Gleichzeitig finden wir die Herausforderung reizvoll, an diesem Wochenende in Abu Dhabi zu fahren, auf einer Strecke, an der seit dem letzten Grand Prix einige Veränderungen vorgenommen wurden. Es gibt neue Streckenabschnitte, die wir lernen und verstehen müssen und das bedeutet für alle einen Schritt ins Ungewisse. Uns erwartet also erneut ein spannendes Wochenende!

Formel 1 – Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Ungarn 2021. Valtteri Bottas

Zahlen & Fakten: Abu Dhabi Grand Prix

  • Der Abu Dhabi Grand Prix steht seit dem Jahr 2009 im Formel 1-Rennkalender. Damals war es das erste Rennen bei Abenddämmerung, dessen Start bei Sonnenuntergang stattfand.
  • Der Yas Marina Circuit wird für das Rennen und die Abendsessions von rund 4.700 Leuchtkörpern beleuchtet.
  • Für die Saison 2021 wurde der Yas Marina Circuit modifiziert. Es gab Veränderungen an mehreren Streckenabschnitten, um den Kurs überholfreundlicher zu gestalten. Die Streckenlänge beträgt jetzt 5,281 km, bislang waren es 5,554 km.
  • Die alte Schikane in den Kurven 5 und 6 wurde entfernt. Die Fahrer umgehen diese jetzt und fahren direkt auf die folgende Haarnadel zu, die zusätzlich verbreitert wurde.
  • Die engen und winkligen Kurven 11 bis 14 wurden durch eine lange, überhöhte Kurve ersetzt, gleichzeitig wurde der Radius der Kurven 17 bis 20 weiter geöffnet.
  • Im vergangenen Jahr war die schnellste Rundenzeit am Rennwochenende des Abu Dhabi Grand Prix eine 1:35.246 Minuten, erzielt von Max Verstappen auf der alten Streckenführung. Mit dem neuen Streckenlayout erwarten wir, dass die Zeiten rund zehn Sekunden schneller sein werden. Die neue Strecke sollte die Überholmöglichkeiten erhöhen, vor allem beim Anbremsen und den Kurvengeschwindigkeiten.
  • Die modifizierten Streckenabschnitte besitzen eine neue Streckenoberfläche. Somit wird es eine Mischung aus altem und neuem Streckenbelag geben, welche die Teams berücksichtigen müssen. Dabei wird es schwierig, den optimalen Punkt für beide zu finden. Entsprechend müssen die Teams sich darauf konzentrieren, das Auto für die wichtigsten Streckenpassagen zu optimieren.
  • Ähnlich wie in Bahrain, Katar und anderen Strecken mit einem veränderten Zeitplan, finden das erste und das dritte Training am Tag statt, das zweite Training, das Qualifying und das Rennen werden hingegen in der Nacht ausgetragen. Die Reifen und das Auto verhalten sich bei den wärmeren Temperaturen am Tag anders als am Abend. Auch das müssen die Teams bei der Abstimmung und dem Programm für die Trainings berücksichtigen.
  • Die Boxengassenausfahrt ist die einzige in der Formel 1, die durch einen Tunnel führt. Beim Verlassen der Box fahren die Piloten unter der Strecke hindurch und kommen dann links von Kurve 2 heraus. Dabei kann es schwierig sein, andere Autos zu sehen, wenn man sich zur Kurvenmitte einfädelt.
  • Die langsamste Kurve ist Turn 6, sie wird mit rund 70 km/h durchfahren. Eine Kurve ist sogar noch langsamer, aber sie gehört nicht zu einer normalen Runde: Die Linkskurve vor der Boxeneinfahrt wird nur mit 60 km/h genommen.
  • Die beiden DRS-Zonen befinden sich auf zwei aufeinanderfolgenden Geraden, die durch eine Schikane voneinander getrennt werden. Beide haben einen eigenen Messpunkt. Dadurch kann es zu spannenden Zweikämpfen kommen, wenn ein Fahrer vor Kurve 6 überholt und sich dann in der nächsten DRS-Zone verteidigen muss.
  • Der neue Streckenverlauf ist nicht ganz so hart zu den Bremsen wie das bisherige Layout. Es gibt nur fünf Anbremsbereiche (vorher waren es sieben) und eine „starke“ Bremszone (anstelle von zwei). In einer „starken“ Bremszone wirken auf einen Fahrer für 0,4 Sekunden oder länger Kräfte von 4G oder mehr ein.
  • Nur 64 % der Rundenzeit wird auf dem Yas Marina Circuit mit Vollgas gefahren, das ist einer der niedrigeren Werte im diesjährigen Rennkalender. Aber es sind drei Prozent mehr als auf dem alten Streckenverlauf.
  • Einige F1-Teams bleiben nach dem Rennwochenende für einen Test in Abu Dhabi, der am Dienstag und Mittwoch stattfindet. Dabei kommen zwei Autos zum Einsatz. Das 2021er Auto darf nur an einem der beiden Tage eingesetzt werden und muss von einem Nachwuchsfahrer pilotiert werden. Zudem darf an beiden Tagen ein umgebautes Auto eingesetzt werden.

Formel 1 – Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Styrian 2021.Valtteri Bottas

Stat-Attack: Abu Dhabi und mehr

Abu Dhabi Grand Prix 2021 – Zeitplan
Session Ortszeit

(GST)

Brackley

(GMT)

Stuttgart

(CET)

1. Training – Freitag 13:30-14:30 09:30-10:30 10:30-11:30
2. Training – Freitag 17:00-18:00 13:00-14:00 14:00-15:00
3. Training – Samstag 14:00-15:00 10:00-11:00 11:00-12:00
Qualifying – Samstag 17:00-18:00 13:00-14:00 14:00-15:00
Rennen – Sonntag 17:00-19:00 13:00-15:00 14:00-16:00

 

Strecken-Bilanz – Mercedes F1 beim Abu Dhabi Grand Prix
  Starts Siege Podestplätze Pole

Positions

Erste

Startreihe

Schn.

Runden

Ausfälle
Mercedes 11 6 12 6 12 3 2
Lewis

Hamilton

12 5 9 5 10 3 2
Valtteri

Bottas

8 1 3 1 3 1 1
MB Power 12 7 19 8 16 4 11

 

Technische Stats – Bisherige Saison (Bahrain Wintertest bis heute)
  Runden

absolviert

Distanz

absolviert (km)

Kurven

durchfahren

Gang-

wechsel

PETRONAS

Benzineinspritzungen

Mercedes 6.310 31.612 101.540 288.283 252.400.000
Lewis

Hamilton

3.195 15.934 51.547 146.202 127.800.000
Valtteri

Bottas

3.115 15.678 49.993 142.081 124.600.000
MB Power 24.573 121.405 422.651 1.122.425 981.560.000

 

Mercedes-Benz in der Formel 1
  Starts Siege Podestplätze Pole

Positions

Erste

Startreihe

Schn.

Runden

Doppel-

siege

Reine erste

Reihe

Mercedes

(Gesamt)

248 124 263 135 249 94 58 80
Mercedes (Seit 2010) 236 115 246 127 229 85 53 78
Lewis

Hamilton

287 103 181 103 172 59 N/A N/A
Valtteri

Bottas

177 10 67 20 46 19 N/A N/A
MB Power 518 212 542 220 434 191 90 117