Nissan punktet mit dem Pitch-R Roboter beim UEFA Champions League Finale 2018

28.5.2018. Nissan schickt den Pitch-R aufs Feld: Pünktlich zum Finale der UEFA Champions League 2018 in Kiew hat der japanische Automobilhersteller einen autonomen Roboter vorgestellt, der selbstständig Fußballfelder zeichnet – vorausgesetzt der Platz ist groß genug

Der Pitch-R genannte Roboter ist von der ProPILOT Technologie inspiriert. Das intelligente Fahrerassistenzsystem kommt unter anderem in der neuen Generation des vollelektrischen Nissan Leaf sowie im Nissan Qashqai zum Einsatz, dem meistverkauften Crossover Europas. Es bildet den Kern der Nissan Intelligent Mobility – jener Unternehmensvision, die verändert, wie Autos gefahren, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden.

Der Pitch-R verfügt über vier Kameras, ein GPS-Trackingsystem sowie eine Kollisionsvermeidung, die Zusammenstöße verhindert. Angetrieben von einem wiederaufladbaren Batteriepack, bewegt sich der Roboter nach Aktivierung selbstständig über das Feld, analysiert seine Umgebung in Echtzeit und sucht einen passenden Platz. Selbst unebene Flächen sind für ihn kein Problem, um Hindernisse wird herummanövriert.

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Ist der Platz gefunden, zeichnet der Pitch-R mit umweltfreundlicher, löslicher Farbe weiße Linien auf Gras, Asche oder Schotter. Dabei kann er Felder für fünf, sieben oder sogar elf Spieler pro Team aufmalen. Der ganze Prozess dauert gerade einmal 20 Minuten.

Das Ergebnis ist ein perfektes Spielfeld, das selbst einer Inspektion durch die UEFA standhalten würde, wenn der FC Liverpool und Real Madrid auflaufen. Doch auch für Amateure, die am Wochenende oder nach der Arbeit ihre Fähigkeiten am Ball unter Beweis stellen wollen, ist der Roboter ideal.

Nissan erschuf den Pitch-R, um Fußballfans zu begeistern und mit ihnen in Kontakt zu treten. Der Roboter ist der erste von mehreren Prototypen, die mit Nissan Intelligent Mobility Technologien entwickelt werden. Weitere Produkte folgen während der nächsten Saison der UEFA Champions League.

„In der UEFA Champions League spielen die besten Fußballer der Welt“, erklärt Roel De Vries, Corporate Vice President für Marketing und Markenstrategie bei Nissan. „Doch all diese Star-Spieler haben angefangen wie jedes Kind: mit Pullis als Torpfosten und Kreide, um Linien zu zeichnen, sobald ein passender Platz zum Spielen gefunden wurde.“

„Genau das ist die Leidenschaft, die unsere Designer und Ingenieure zum Pitch-R animiert hat. Sie führten das Beste der Nissan Technologien in eine Innovation, die dem Breitenfußball zugutekommt und junge Fans begeistert“, ergänzt Jean-Pierre Diernaz, Vice President für Marketing bei Nissan Europe.

Nissan Pitch-R

Nissan schickt den Pitch-R aufs Feld: Pünktlich zum Finale der UEFA Champions League 2018 in Kiew hat der japanische Automobilhersteller einen autonomen Roboter vorgestellt, der selbstständig Fußballfelder zeichnet – vorausgesetzt der Platz ist groß genug

Nissan Leaf: Stromverbrauch (kWh/100 km): kombiniert von 20,6 bis 19,4; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse: A+.

*Bis zu 415 km Reichweite im städtischen WLTP-Zyklus beim Nissan Leaf (ZE1 bzw. Visia) . Kombinierte Reichweite nach WLTP liegt bei 285 km.

*Bis zu 389 km Reichweite im städtischen WLTP-Zyklus beim Nissan Leaf Acenta, N-Connecta & Tekna. Kombinierte Reichweite nach WLTP liegt bei 270 km.

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO(EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung 2017/1347 (WLTP) ermittelt.

Null CO2-Emissionen bei Gebrauch (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen). Verschleißteile nicht inbegriffen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Elektrofahrzeugs hängen von der effizienten Verwendung des Kraftstoffs/Energieinhalts der Batterie durch das Elektrofahrzeug ab und werden vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

Nissan Qashqai: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100km): 5,8 – 3,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 134 – 99; Effizienzklasse C – A+ (Werte nach Messverfahren UN/ECE 101 und VO(EG)715/2007).

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Nissan Partnern und bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.